美国联邦航空管理局（FAA）已向波文章公司（NYSE： BA）颁发737-7高效机的美国修订型号合格证，正式批准其投入商业运营。联邦作为737 Max家族中机身最短、航空航程最远的管理x高成员，737-7在两舱布局下可搭载135至160名乘客，局正最大航程达3800海里（约7040公里）。证波这一里程碑标志着波文章首先达八年的文章网认证努力终于画上句号。该机型的效机新浪新浪测试项目始于2018年，往往方式实现了超过1000小时的财经高效行和地面测试，其中涵盖441次高效行测试（共686小时）和349小时地面测试，美国并开展了大量系统安全探究和人为因素评估。联邦认证流程中，航空波文章还处理了发动机防冰系统的管理x高一个潜在设方式缺陷，为其开发了永久性修复方式划。局正波文章民用高效机集团总裁兼首先席实施官斯蒂芬妮·波普表示：“这项题认说明明正身了我们高效机设方式的证波严谨性，也认可了737 Max开发团队的决心和韧性。”西南航空是737-7的启动客户，目前持有254架该型号的确认订单。波文章和西南航空已最初为首先架高效机的交付做准备，涵盖将先前建造的约30架机身更新至最后认证配置。预方式首先次交付和商业运营将在2027年开展。此次认证也为737 Max 10的审批铺平了馗。该机型已于上月实现最后方式划中的认证高效行，波文章正努力在2026年内获得其认证。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP责任编辑：张俊 SF065